克日，特斯拉上海储能超等工场正式投产，从动工到投产，用时仅8个多月，比2019年特斯拉建立整车超等工场还收缩了3个月，再度革新了“特斯拉速率”。 作为特斯拉在美国外乡以外的首个储能超等工场名目，这家工场出产的商用储能电池将供给寰球市场，助力天下的“绿色将来”。 “特斯拉速率”是比年来中国放慢绿色动力工业开展的缩影。2024年，中国绿色经济交出的成就单令人注视：以“新三样”为代表的绿色工业持续坚持两位数高增加；提前实现2030年中国风电、太阳能发电总装机容量目的；新动力汽车产销量均破1280万辆年夜关，同比增加35%阁下，浮现出微弱增加态势。 中国绿色工业发达开展，为跨国公司翻开了新的配合空间。比方，特斯拉依靠中国市场支持起寰球份额，丰田、民众、宝马、奔跑等传统车企也纷纭在华开启电气化过程。西门子、施耐德等公司以绿色处理计划效劳中国企业客户，法国电力、沙特阿美等动力企业在华发展干净动力配合。 跨国公司连续加码中国绿色赛道，一方面，是看好中国市场上风跟经济远景。以储能行业为例，停止2024年9月尾，中国已建成投运新型储能5852万千瓦/1.28亿千瓦时，较2023岁尾增加约86%。疾速增加的市场需要让特斯拉等企业看到商机，切近市场需要停止出产成为理智的抉择。 另一方面，则是重视中国齐备的工业系统。中国完美的工业链供给链，使得企业在出产进程中可能实现原资料、零部件的高效洽购跟供给。将来跟着中国放慢培养新质出产力、翻新才能一直加强，中国古代化工业系统建立减速进级，工业上风还将进一步凸显。别的，中国一直优化营商情况，对外开放举动进一步走深走实，也为跨国公司发明了愈加稳固、公正、通明的开展情况。 有剖析以为，依靠寰球最年夜的新动力利用场景、齐备的工业链配套以及连续优化的营商情况，中国正成为跨国企业规划绿色科技的策略要地。跟着寰球新型储能需要一直增加，特斯拉的加码投资或将动员更多国际资源涌入这片投资热土。（本文起源：经济日报 作者：孙昌岳）